11月22日晚间，盛航股份（SZ001205，股价20.73元，市值37.93亿元）公告，公司控股鼓舞、实验适度东谈主李桃元与万达控股集团有限公司（以下简称万达控股集团）于当日签署《股份转让条约》，李桃元拟分两期将2154.48万股转让给万达控股集团。往还后，万达控股集团将成为上市公司控股鼓舞，尚吉永将成为上市公司的实验适度东谈主。

值得一提的是，本次股份受让方万达控股集团并非企业家王健林关联的大连万达商管集团。凭证企业官网，万达控股集团创建于1988年，现在已发展成为总钞票800多亿元，职工13000多东谈主，涵盖口岸船埠、石油化工、国外商业等产业于一体的国外化当代化企业集团。

内贸市集所临讨论压力

凭证公告，这次股权转让中，第一期方向股份转让波及股份1231.13万股，占上市公司总股本的6.73%，转让价钱为20.47元/股，总往还金额为2.52亿元。第二期方向股份转让将在2025年12月31日前进行，最终股份数目为李桃元那时握股的25%，总对价不卓绝5亿元。同期，李桃元将所握股份对应的表决权全权录用给万达控股集团诓骗，录用期限为4年。

2021年，盛航股份在深交所上市，主要从事国内沿海、长江中下贱液体化学品、制品油水上运载业务。盛航股份董事长李桃元在上市庆典上暗意，盛航股份的夙昔皆是经过三念念此后行后磋磨的，不保守，不激进，安妥公司的成长速率和发展范畴，不错说是稳中求进的政策。

上市后，盛航股份专注于散装液体危机品运载范围。甩掉本年上半年，公司适度的表里贸船舶共52艘，总运力39.90万载重吨，包括34艘内贸化学品船、13艘制品油船和5艘外贸化学品船舶，另有在建船舶7艘，总运力5.74万载重吨。

在8月29日的投资者关系步履中，盛航股份方面暗意，2024年上半年公司外贸运载业务的收入占比达到40%以上，毛利率达到30%以上，外贸运载业务呈现健康闲静的发展趋势。由于受石化行业市集需求偏弱等多方面详尽要素影响，内贸运载业务受到一定进度影响。

瞻望下半年，公司方面暗意，现在国内化学品市集下贱需求尚处于低位，跟着下贱真金不怕火厂缓缓完成试验并接续开工，夙昔需求端有望得到改善，相应的水路运载将有所增长。在民众化工商业稳步增长的配景下，外贸市集海运需求仍处于闲静增长的阶段。公司将凭证内贸、外贸市集供需关系情况，握续优化船舶运力布局，以培育船队的举座运营成果。

2024年前三季度，公司驱散营业收入11.31亿元，同比增长28.82%，包摄于上市公司鼓舞的净利润为1.35亿元，同比增长15.61%，主要系公司业务范畴扩大、归拢报表范围发生变动所致。尽管外贸业务阐扬较好，但公司在内贸市集仍濒临讨论压力，毛利率同比有所下跌。

万达控股集团实力较强

往还完成后，剔除回购专户股份，李桃元将握有盛航股份15.35%的股份，万达控股集团将成为盛航股份控股鼓舞，握有该上市公司11.94%的股份，并适度4924.53万股表决权（占比27.29%），尚吉永将成为上市公司的实验适度东谈主。

据中国企研微信公众号著作，11月7日，万达控股集团党委通知、董事局主席尚吉永在第七届中国企业论坛上暗意，频年来，集团主动融入国度发展大局和数字经济发展大势，探索出了具有万达本性的数智化赋能产业升级之路，开辟了60多个业务系统，驱散历程适度智能化、坐褥诊疗可视化、讨论贬责数字化、有讨论管千里着舒缓能化的磋磨。

盛航股份在公告中暗意，本次职权变动基于公司始终闲静发展，引入认同公司内在价值和看好公司发展前程的大型产业集团当作政策投资者，以优化股权结构。

万达控股集团实力怎样？公开信息浮现，万达控股集团领有从印尼原油开采、口岸船埠，到石油真金不怕火葬、高端浆态床加氢、化工及后续详尽化工、医药中间体、新材料、橡胶坐褥，再到轮胎制造的产业神色。在高端石化产业生态圈中，集团正勤苦于于成为寰球产业链条长且最完好的真金不怕火葬企业之一。

其中，公司领有4个万吨级液体化工船埠和2个10万吨级液体化工船埠，配套建有100万立方米物流园区和116万立方米原油仓储库区，公司物料运输系数驱散管线连气儿。因此从强链补链层面来看，万达控股集团对盛航股份进行政策投资，成心于促进两边在产业资源、时间等方面的协同性，以增强握续闲静讨论智商和抗风险智商。

在航运业，相关船货协同的并购往还在近几年彰着加多，并缓缓成为行业的发展趋势之一。就后续的成本开支讨论开云体育，盛航股份方面暗意，公司将握续跟进在建船舶以及夙昔“退一进一”船舶运力置换的名堂投资，并凭证股比对清洁动力物流供应链仓储名堂开辟进行投资。盛航股份在赢得一定资金撑握的同期，也可勾通新控股鼓舞在口岸物流和国外商业范围关联教化，进一步提高运载成果，缩小运营成本。